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如何提高轴承的安装精度?

???发布时间:2019-09-30 09:10:40???来自:admin

作为现如今机械部件里面很重要的支撑机械旋转,降低它的摩擦系数,保证机器的回转系数的精确性一个零件,轴承在机械设备中运用的非常广泛,发展的也越来越精细了。但是,对于这种相对精密的零部件,轴承的安装精度也是非常重要的。接下来威澳门尼斯人4886小编为大家先容下如何提高轴承的安装精度?

测定轴承的安装精度的方法:

在安装轴承前,首先要测定轴承的安装精度,然后再找不方法与之提高。

(1)测量轴和轴承座孔的尺寸,以确定轴承的配合精度,配合要求如下:内圈与轴采取过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采取间隙配合,间隙量0~+6μm (但在自由端的轴承使用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度误差在2μm以下,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm 以下,轴肩内端面对外端面的跳动在2μm以下;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm以下;主轴前盖内端面对轴线的跳动在4μm以下。

(2)固定端前轴承在轴上的安装:将轴承用洁净的清洗煤油进行彻底清洗,对于脂润滑,先将含有3%~5%润滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂清洗后,再用油枪将定量的润滑脂填入轴承内 (占轴承空间容积的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用测量启动力矩的方法校验所规定的预负荷是否有大幅度的变动(即使轴承很正确,但由于配合或保持架的变形,预负荷也有变化的可能)。

(3)将进口轴承—轴组合体装入座孔:加热座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔;调整前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm ,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头抵触在轴颈表面上,将轴旋转测量其跳动,要求误差在10μm以下;将千分表定位在轴上,表头抵触后座孔内表面,将轴旋转以测量轴承座前后座孔的同轴度。

(4)将自由端轴承选择性地放在可能抵消偏差的位置,安装到轴承座后支承位置,尽可能地抵消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。

如何提高轴承的安装精度?

1.轴承的精度抬高法

轴承在主机中安装完成后,如丈量轴承主轴的径向跳动,可发现其每一转的测值都有肯定的转变;连续进行丈量时,可发现始末肯定转数后,此转变会近似地反复出现。权衡这种转变水准的指标为循环转动精度,转变近似地反复出现所需的转数代表循环转动精度的“准周期”,在准周期内的量值转变幅值大,即为循环转动精度差。

如对轴承主轴加以适当的预负荷,将转速逐渐抬高至靠近工作转速,以实施轴承的“磨合”作用,不妨抬高主轴的循环转动精度。

2.抬高轴承精度的一种方式

某厂试制周密仪器,主轴用6202/P2型轴承而其精度仍不能满足要求,后加粗轴颈并在其上制造滚道以替代内圈,并将钢球进行糯密丈量,以尺寸大小每三粒一组,每组钢球取靠近120°的间隙分离,由于减少了一重加工表面,又减少了一重配合表面,同时又抬高了轴一轴承体系的刚度,而对照大三粒与对照小三粒钢球的靠近等距分散,又抬高了轴的回转精度,所以满足了仪器的精度要求。

3.轴承安装精度的综合校验法

将角接触球轴承装入轴承的主轴后,安装精度的校验顺次如下(以轴径为60—100mm的寻常车床为例):

(1)丈量轴和轴承座孔的尺寸,以肯定轴承的配合精度,配合要求如下:内圈与轴采用过盈配合,过盈量0~+4μm(在轻负荷、高精度时为0);外圈与轴承座孔采用间隙配合,间隙量0~+6μm(但在自在端的轴承运用角接触球轴承时,还可增大间隙);轴与座孔表面圆度偏差在2μm下面,轴承所用隔圈的端面平行度在2μm下面,轴肩内端面临外端面的跳动在2μm下面;轴承座孔挡肩对轴线的跳动在4μm下面;主轴前盖内端面临轴线的跳动在4μm下面。

(2)不变端前轴承在轴上的安装:将轴承用洁净的洗刷煤油进行完全洗刷,关于脂光滑,先将含有3%~5%光滑脂的有机溶剂注入轴承作脱脂洗刷后,再用油枪将定量的光滑脂填入轴承内(占轴承空间容积的10%~15%);加热轴承使升温20~30℃,用油压机将轴承装入轴端;将紧定套压在轴上并以合适的压力抵住轴承端面使其轴向定位;将弹簧秤的带子卷在轴承外圈上,用丈量启动力矩的方式校验所章程的预负荷是否有大幅度的变动(纵使轴承很精确,但由于配合或维持架的变形,预负荷也有转变的可能)。

(3)将进口轴承—轴组合体装入座孔:加热座孔使升温20~30℃,用连续轻缓的压力将轴承—轴组合体装入座孔;调节前盖,使前盖的紧固量为0.02~0.05μm,以轴承座外端面为基准,将千分表的表头反感在轴颈表面上,将轴转动丈量其跳动,要求偏差在10μm下面;将千分表定位在轴上,表头反感后座孔内表面,将轴转动以丈量轴承座前后座孔的同轴度。

(4)将自在端轴承选择性地放在可能对消偏差的位置,安装到轴承座后支承位置,尽量地对消相互间的圆度偏差和同轴度偏差。

 

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